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防撞护栏板主要作用是防护，那么它的防撞能力怎样呢？防撞效果到底好不好？提高防撞护栏板防护能力的方法有哪些呢，下面就给大家介绍一下。经大量实验验证高速公路防撞护栏板按防撞等级分为a级和s级(加强型)，且缓和冲击的能力强，受到冲击后表面不发生破裂，且中间骨架结构吸收冲击力不易损坏，较大程度减少对车和人体的伤害。s级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用。
防撞护栏板钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。满足安全评价标准的要求，可减少事故车辆对路桥的危害，保护事故车辆的安全，减少生命财产损失。工作非常繁杂，但若加密立柱的间隔，即增加立柱的数量，同样可以提高立柱抵抗高碰撞力的能力。另外，提高波形梁的强度，可以对避免大负荷碰撞造成口袋现象具有一定效果。但采用增加波高，板厚或改进断面形状都是要大大增加成本的。因此，采用加密立柱间隔的方法来加强护栏，这种方法的有效程度也在高速公路的实际应用中得到了证明。提高防撞护栏板防护能力主要有两种方法：一种是增加横梁的强度。另一种是增加立柱的支持力。如果一根根地加固基础立柱的强度受地基土承载力的影响。
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施工材料(特别是水泥，钢筋)的码放应采取防雨，防潮措施。冬期钢筋焊接宜在室内进行，当必须在室外进行时，温度不宜低于-20℃，并应采取防雪挡风措施。施工材料(特别是水泥，钢筋)的码放应采取防雨，防潮措施。防撞护栏厂家应采用冬期施工配合比，掺加适量的防冻剂。拌制混凝土的砂，石和水的温度应满足混凝土拌合物搅拌，运输和混凝土。
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